Vamos con el código de error P0107

Nombre del Fallo
P0107 – Entrada baja del circuito de presión absoluta del colector/presión barométrica / P0107 – Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
Significado
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados con OBD-II. Aunque es genérico, los pasos específicos de reparación pueden variar dependiendo de la marca/modelo.
El sensor de Presión Absoluta del Colector (MAP) responde a cambios en la presión del colector de admisión (vacío). El PCM (módulo de control del tren motriz) suministra 5 voltios al sensor.
Dentro del sensor MAP hay una resistencia que se mueve en relación con la presión del colector. La resistencia varía la tensión entre aproximadamente 1 voltio y 4,5 voltios (dependiendo de la carga del motor) y esa señal de tensión se devuelve al PCM para indicar la presión del colector (vacío). Esta señal es esencial para que el PCM determine el suministro de combustible. Un DTC P0107 se establece cuando el PCM ve que el voltaje de la señal MAP es menos de 0,25 voltios, lo cual es demasiado bajo.
Manifestación
Siempre que la señal del sensor MAP sea baja, es probable que el vehículo tenga muchas dificultades para arrancar. Otros síntomas pueden ser:
- Dificultad para arrancar
- Largos tiempos de arranque
- Chisporroteo/desconexión
- Expulsión de humo negro
- Poco ahorro de combustible
- Se apaga de forma intermitente
- Iluminación de la MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento)
Causas
Las causas de un circuito de señal de sensor MAP bajo (P0107) podrían ser cualquiera de las siguientes:
- Sensor MAP malo
- Abierto o cortocircuito en el circuito de señal
- Abierto o cortocircuito en el circuito de referencia de 5 voltios
- Circuito de tierra abierto o en cortocircuito
- PCM malo
Solución
En primer lugar, utilizando una herramienta de escaneo con la llave encendida y el motor en marcha, monitorea el voltaje del sensor MAP. Si la lectura es inferior a 0,5 voltios, apaga el motor, desenchufa el sensor MAP y, utilizando un DVOM (Medidor Digital de Voltios/Ohmios) comprueba si hay 5 voltios en el circuito de referencia de 5 voltios.
- Si no hay 5 voltios en el circuito de referencia, comprueba la tensión de referencia en el conector del PCM. Si está presente en el conector del PCM pero no en el conector del MAP, repara el circuito de referencia abierto entre el PCM y el conector del arnés del MAP. Si la referencia de 5 voltios NO está presente en el conector del PCM, comprueba la alimentación y la conexión a tierra del PCM y repara o sustituye según sea necesario. (NOTA: En los productos Chrysler, un sensor de cigüeñal, un sensor de velocidad del vehículo o cualquier otro sensor que utilice la referencia de 5 voltios del PCM puede provocar un cortocircuito en la referencia de 5 voltios. Para solucionarlo, simplemente desenchufa cada sensor uno a la vez hasta que la referencia de 5 voltios vuelva a aparecer. El último sensor desenchufado es el sensor en cortocircuito).
- Si tienes una referencia de 5 voltios en el conector MAP, puentea el circuito de referencia de 5 voltios con el circuito de señal. Ahora comprueba el voltaje del MAP en la herramienta de escaneo. Debería ser de 4,5 a 5 voltios. Si es así, sustituye el sensor MAP. Si no es así, repara el abierto/cortocircuito en el cableado del circuito de señal y vuelve a comprobarlo.
- Si todo parece estar bien, realiza una prueba de contoneo. Arranca el motor y manipula el arnés, el conector y el grifo del sensor MAP. Observa cualquier cambio en la tensión o en la velocidad del motor. Repara el conector, el arnés o el sensor según sea necesario.
- Si la prueba de contoneo es correcta, utiliza una bomba de vacío (o simplemente utiliza tus pulmones) para hacer el vacío en el puerto de vacío del sensor MAP. A medida que se añade vacío, la tensión debería disminuir. Sin vacío, el sensor MAP debe leer aproximadamente 4,5 voltios. Si no hay ningún cambio en la lectura del sensor MAP en la herramienta de escaneo, reemplaza el sensor MAP.