Vamos con el código de error P0122.
Nombre del Fallo
P0122 Sensor de posición del acelerador/Conmutador A Circuito de entrada baja / P0122 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
Significado
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico de tren motriz y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996-nuevo). Esto puede incluir, pero no se limita a los vehículos de Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, etc. Aunque es genérico, los pasos exactos de reparación pueden variar dependiendo del año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Un código P0122 significa que la computadora del vehículo ha detectado que el TPS (sensor de posición del acelerador) «A» está reportando un voltaje demasiado bajo. En algunos vehículos ese límite inferior es de 0,17 – 0,20 voltios (V). En términos simples, el sensor de posición del acelerador se utiliza para determinar en qué posición está el acelerador.
¿Lo ajustaste cuando lo instalaste? Si el valor de la señal es inferior a 0,17V entonces el PCM establece este código. Podría ser un abierto o un cortocircuito a tierra en el circuito de señal. O puede haber perdido el voltaje de referencia de 5 voltios.
Manifestación
Los síntomas pueden ser:
- Ralentí áspero o bajo
- Ralentí muy alto
- Estancamiento
- Surgimiento
- Poca o ninguna aceleración
También pueden presentarse otros síntomas.
Causas
Un código P0122 puede significar que uno o más de los siguientes ha sucedido:
- El TPS no está bien montado
- Cortocircuito del TPS a tierra o a otro cable
- TPS defectuoso
- Ordenador dañado (PCM)
Solución
Consulta el manual de reparación específico del vehículo para determinar la ubicación del circuito TPS «A».
Algunos pasos recomendados para la solución de problemas y la reparación son:
- Comprueba cuidadosamente el sensor de posición del acelerador (TPS), el conector del cableado y el cableado para ver si hay roturas, etc. Repara o reemplaza según sea necesario.
- Comprueba la tensión en el TPS (consulta el manual de servicio de tu vehículo para obtener información específica). Si el voltaje es demasiado bajo, esto indica que hay un problema. Sustitúyelo si es necesario.
- Si se ha sustituido recientemente, puede ser necesario ajustar el TPS. En algunos vehículos las instrucciones de instalación requieren que el TPS sea alineado o ajustado correctamente, consulta el manual de reparación para obtener información específica.
- Si no hay ningún síntoma, el problema puede ser intermitente y borrar el código puede resolver el problema temporalmente. Si este es el caso, entonces debes comprobar definitivamente el cableado para asegurarte de que no está rozando en nada, la conexión a tierra, etc. El código puede volver a aparecer.
