Vamos con el código de error P0128.
Nombre del Fallo
P0128 Código de avería del termostato OBD-II / P0128 Thermostat OBD-II Trouble Code
Significado
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados con OBD-II. Las marcas de vehículos que pueden ver este código incluyen pero no se limitan a Pontiac, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet, Honda, Jeep, Ford, VW, etc. Aunque es genérico, los pasos específicos de reparación pueden variar dependiendo de la marca/modelo.
Esto significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) del motor ha detectado que el motor no ha alcanzado el nivel de temperatura requerido dentro de una cantidad de tiempo especificada después de arrancar el motor. A menudo, la intención del código P0128 es indicar un termostato defectuoso (probablemente atascado en la condición de abierto). Códigos similares: P0125
Para determinar que el motor no alcanzó una temperatura «normal», se toma en cuenta el tiempo que el vehículo ha estado funcionando, la lectura del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), la lectura del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) y la velocidad del vehículo.
Manifestación
Es probable que no notes ningún problema de conducción aparte de la iluminación de la MIL. En algunos casos puedes experimentar síntomas como:
- El motor tarda más en calentarse
- La temperatura del motor desciende al conducir a altas velocidades
Causas
Un código P0128 puede significar que uno o más de los siguientes ha sucedido:
- Nivel bajo de refrigerante del motor
- Fuga o atasco del termostato
- Ventilador de refrigeración defectuoso (funciona demasiado)
- Sensor de temperatura del refrigerante (ECT) defectuoso
- Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Solución
La experiencia anterior indica que la solución más probable para un P0128 es reemplazar el termostato. Sin embargo, aquí hay algunas sugerencias sobre la solución de problemas y la reparación de un código P0128 OBD-II:
- Verificar la fuerza y el nivel del refrigerante
- Verificar el correcto funcionamiento del ventilador de refrigeración (comprobar si está funcionando más de lo que debería). Reemplaza si es necesario.
- Verificar el funcionamiento correcto del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), reemplazar si es necesario.
- Verificar el funcionamiento correcto del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), reemplazar si es necesario.
- Si los elementos anteriores se comprueban bien, sustituye el termostato
- Si se trata de un vehículo Nissan, comprueba los boletines de servicio técnico (TSB), ya que puede ser necesario reprogramar el ECM para corregir el código P0128
Independientemente del año, la marca y el modelo del vehículo, es aconsejable comprobar si hay TSBs porque si hay una solución conocida establecida por el fabricante de automóviles, puede ahorrarte tiempo y dinero en el diagnóstico y la reparación.
