Vamos con el código de error P0136
Nombre del Fallo
P0136 Circuito del sensor de O2 de baja tensión (B1S2) / P0136 O2 Sensor Circuit Low Voltage (B1S2)
Significado
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados con OBD-II. Aunque es genérico, los pasos específicos de reparación pueden variar dependiendo de la marca/modelo.
Esencialmente lo mismo que P0137, un código P0136 se refiere al segundo sensor de oxígeno en el Banco 1. El sensor de oxígeno O2 produce un voltaje entre 0.1 V y 0.9 V. El ECM monitorea el voltaje del sensor O2 y determina si el escape es pobre o rico.
El voltaje del sensor de O2 es alto cuando el escape es rico y bajo cuando el escape es pobre. El ECM supervisa esta tensión y aumenta o disminuye el ancho de pulso del inyector de combustible de acuerdo con la relación combustible/aire del motor. Si el ECM detecta un voltaje bajo del sensor HO2 durante un período prolongado, establecerá P0136 Condiciones requeridas para establecer: El voltaje del sensor HO2 es bajo durante más de 2 minutos (los minutos dependen del modelo del vehículo. Podrían ser hasta 4 minutos)
Manifestación
Puede que no haya síntomas visibles para el conductor. Malos resultados de combustible, posibles fallos de encendido, dependiendo de la posición del sensor de O2 cuando se atasca.
Causas
Un código P0136 puede significar que uno o más de los siguientes ha sucedido:
- Fuga del sensor de O2 defectuosa en el escape cerca del sensor de O2
- Cortocircuito en la tensión del circuito de señal de O2
- Apertura en la resistencia del circuito causada por la corrosión en el conector
Solución
- Sustituir el segundo sensor de oxígeno del banco 1
- Reparar el circuito de señal abierto o en cortocircuito
- Limpiar la corrosión del conector
