Vamos con el código de error P0175
Nombre del Fallo
P0175 Motor demasiado rico (Banco 2) / P0175 Engine Too Rich (Bank 2)
Significado
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados con OBD-II. Aunque es genérico, los pasos específicos de reparación pueden variar dependiendo de la marca/modelo.
Básicamente esto significa que un sensor de oxígeno en el banco 2 detectó una condición rica (muy poco oxígeno en el escape). En los motores V6/V8/V10, el banco 2 es el lado del motor que no tiene el cilindro #1.
Manifestación
Lo más probable es que no notes ningún problema de conducción, aunque puede haber síntomas como un fallo de encendido.
Causas
Un código P0175 puede significar que uno o más de los siguientes ha sucedido:
- El sensor MAF (Mass Air Flow) está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire «engrasados» puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está demasiado engrasado
- Podría haber una fuga de vacío.
- Podría haber un problema de presión o suministro de combustible
Solución
Las posibles soluciones incluyen:
- Inspeccionar todas las mangueras de vacío y PCV, reemplazar si es necesario
- Limpiar el sensor MAF. Consulte su manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Lo mejor es quitarlo y rociarlo con limpiador electrónico o limpiador de frenos. Asegúrate de que tienes cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrate de que está seco antes de volver a instalar
- Inspecciona las líneas de combustible en busca de grietas, fugas o pellizcos
- Comprueba la presión de combustible en el carril de combustible
- Comprueba los inyectores de combustible, pueden estar sucios. Utiliza un limpiador de inyectores de combustible o hazlos limpiar/reemplazar por un profesional
- Comprueba si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (es poco probable que esto cause el problema, pero es posible)
