P0341 Sensor de posición del árbol de levas

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Vamos con el código de error P0341

error p0341

Nombre del Fallo

P0341 Código de problema OBD-II del sensor de posición del árbol de levas de rango/rendimiento

Significado

Este código de problema de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque es genérico, los pasos específicos para la reparación pueden variar según la marca y el modelo.

Manifestación

El vehículo probablemente funcionará con este código establecido, ya que a menudo es intermitente y también porque el PCM a menudo puede hacer que el vehículo funcione en el modo «limp-in/limp-home» incluso con un problema de señal del sensor de árbol de levas. No puede haber síntomas notorios excepto: bajo rendimiento de combustible (si el motor funciona) y posiblemente una condición de no inicio.

Causas

Un código P0341 puede significar que una o más de las siguientes cosas ha sucedido: cableado del sensor de árbol de levas ubicado demasiado cerca del cableado de la bujía de encendido (causando interferencia), mala conexión de cableado en el sensor de árbol de levas, mala conexión de cableado en el PCM, sensor de árbol de levas defectuoso y rueda de relé dañada.

Solución

A menudo, reemplazar el sensor soluciona este código, pero no necesariamente. Por lo tanto, es importante verificar lo siguiente: asegurarse de que el cableado no esté ubicado demasiado cerca de ningún componente de encendido secundario (bobina, cables de bujía, etc.), inspeccionar visualmente el cableado en el sensor para buscar marcas quemadas, decoloración indicativa de derretimiento o desgaste, inspeccionar visualmente el sensor de árbol de levas para buscar daños, inspeccionar visualmente la rueda de relé a través de la ranura del sensor de árbol de levas (si es posible) para buscar dientes perdidos o daños y si la relé no es visible desde el exterior del motor, una prueba visual solo se puede realizar al retirar el árbol de levas o el colector de admisión (dependiendo del diseño del motor). Si todas las comprobaciones son correctas, entonces reemplazar el sensor.