Vamos con el código de error P0420.
Descripción del fallo
Eficiencia del sistema del catalizador P0420 por debajo del umbral / Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Significado
Este código de problema de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz. Se considera genérico porque se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos (1996-más nuevos), aunque los pasos de reparación específicos pueden ser ligeramente diferentes dependiendo del modelo. Así que este artículo de código de motor se aplica a Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, etc.
P0420 es uno de los códigos de problemas más comunes que vemos. Otros códigos populares incluyen P0171, P0300, P0455, P0442, etc. Así que asegúrate de marcar este sitio para futuras referencias! El convertidor catalítico es una parte del sistema de escape que se parece a un silenciador, aunque su trabajo es muy diferente al de un silenciador.
El trabajo de un convertidor catalítico es reducir las emisiones de los gases de escape. El convertidor catalítico tiene un sensor de oxígeno delante y detrás.
Cuando el vehículo está caliente y funcionando en modo de bucle cerrado, la lectura de la forma de onda del sensor de oxígeno aguas arriba debe fluctuar. La lectura del sensor de O2 aguas abajo debe ser bastante constante.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor de verificación si las lecturas de los dos sensores son similares.
Los sensores de oxígeno también se conocen como sensores de O2. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería (según las especificaciones). Los convertidores catalíticos no son normalmente un elemento de tipo «desgaste», es decir, no están diseñados para desgastarse y necesitan reemplazo. Si han fallado, es probable que se deba a otra cosa que causó que fallara. Esto es lo que significa un P0420 en términos simplificados.
▶️ Conoce más acerca de los sensores de oxígeno
💡 En coches como por ejemplo el Toyota Prius 2G, un código de error P0420 puede indicar malfuncionamiento en una de las 2 sondas lambda o sensores de oxígeno del vehículo. La sonda 1, que se encuentra en la parte del motor (bajo los limpiaparabrisas) y la sonda 2, que está enganchada al propio catalizador.
Manifestación
El síntoma principal para el conductor es la iluminación de la MIL (luz indicadora de mal funcionamiento). Es probable que no note ningún problema de conducción, aunque puede haber síntomas.
Por ejemplo, si la sustancia dentro del convertidor catalítico está rota o falla, puede estar restringiendo el escape, lo que dará lugar a una sensación de reducción de la potencia de salida del vehículo.
Causas
Un código P0420 puede significar que ha ocurrido una o varias de las siguientes condiciones:
- Se utilizó combustible con plomo donde se requería un plomo (poco probable)
- Un sensor de oxígeno / O2 dañado o fallido
- Cableado del sensor de oxígeno aguas abajo (HO2S) dañado o conectado incorrectamente
- El sensor de temperatura del refrigerante del motor no funciona correctamente
- Colector de escape dañado o con fugas / convertidor catalítico / silenciador / tubo de escape
- Convertidor catalítico fallido o de bajo rendimiento (probable)
- Sincronización de chispa retardada
- Los sensores de oxígeno delante y detrás del convertidor están reportando lecturas demasiado similares
- Inyector de combustible con fugas o alta presión de combustible
- Fallo de encendido del cilindro
- Contaminación por petróleo
Solución
Algunos pasos sugeridos para solucionar problemas y corregir un código de error P0420 incluyen:
- Comprueba si hay fugas de escape en el colector, las tuberías y el convertidor catalítico
- Utiliza un endoscopio para diagnosticar el funcionamiento del sensor de oxígeno (Consejo: El sensor de oxígeno delante del convertidor catalítico normalmente tiene una forma de onda fluctuante. La forma de onda del sensor detrás del convertidor debe ser más estable).
- Inspecciona el sensor de oxígeno calentado aguas abajo, reemplácelo si es necesario
- Substituye el convertidor catalítico
