Vamos con el código de error P0441
Nombre del Fallo
P0441 Sistema de Control de Emisiones Evaporativas Flujo de Purga Incorrecto / P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow
Significado
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados con OBD-II. Aunque es genérico, los pasos específicos de reparación pueden variar dependiendo de la marca/modelo.
Esto indica que una parte del sistema de control del EVAP ya no funciona correctamente. El sistema EVAP consta de muchas partes, incluyendo (pero no limitado a) la tapa de la gasolina, las líneas de combustible, el bote de carbón, la válvula de purga y otras mangueras. El sistema de control de emisiones (EVAP) impide el escape de los vapores de combustible del sistema de combustible de un vehículo. Los vapores de combustible son conducidos por mangueras a un bote de carbón para su almacenamiento. Más tarde, cuando el motor está en marcha, se abre una válvula de control de purga que permite que el vacío de admisión desvíe los vapores de combustible hacia el motor.
La purga del depósito de emisiones EVAP está controlada por una válvula que permite que el vacío del motor extraiga los vapores de combustible almacenados del depósito de combustible hacia el motor para quemarlos, en lugar de expulsarlos a la atmósfera. Un interruptor de vacío se utiliza para detectar cuando existe flujo. Si el PCM ordena la purga y ve que el interruptor está cerrado (indicando que no se ha detectado flujo de purga) se activa el P0441.
Manifestación
Lo más probable es que el conductor no perciba ningún síntoma, salvo el encendido de la luz del motor.
Causas
Un código P0441 podría significar que uno o más de los siguientes ha sucedido:
- Interruptor de vacío defectuoso
- Línea o recipiente EVAP roto o dañado
- Abierto en el circuito de comando de purga del PCM
- Abierto o cortocircuito en el circuito de alimentación de tensión al solenoide de purga
- Solenoide de purga defectuoso
- Restricción en el solenoide EVAP, la línea o el bote
- Corrosión o resistencia en el conector de purga
- PCM defectuoso
Solución
Con un código de problemas P0441 OBD-II, el diagnóstico puede ser difícil a veces. Aquí hay algunas cosas para probar:
- Reparación común de Chrysler – Reemplazar la bomba de detección de fugas / LDP
- Reparar las líneas de EVAP dañadas o el bote
- Reparar el circuito de alimentación de voltaje abierto o en cortocircuito al solenoide de purga
- Reparar el circuito de comando de purga del PCM
- Reemplazar el solenoide de purga
- Sustituir el interruptor de vacío
- Reparar la restricción en la línea de Evap o en el bote o en el solenoide
- Reparar resistencia en el conector de purga
- Sustituir el PCM
