Vamos con el código de error P0521
Nombre del Fallo
P0521 Sensor/interruptor de presión de aceite del motor Rango/rendimiento / P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance
Significado
El ordenador principal del vehículo, llamado Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), controla muchos sensores, controles y componentes electrónicos del vehículo. Uno de los sensores, llamado sensor o emisor de presión de aceite, detecta la cantidad de presión de aceite (mecánica) en el motor y la transmite en forma de lectura/valor de tensión al PCM. En algunos vehículos, ese valor de presión de aceite se transmite a un indicador en el grupo de instrumentos para mostrar al conductor la presión de aceite, otras veces ese indicador no está allí, pero habrá una luz de advertencia si hay un problema.
Este código de motor específico P0521 se activa cuando el PCM ve un valor inesperado en el emisor/sensor de presión de aceite del motor. Podría estar fuera de su rango normal o podría ser fijo cuando debería fluctuar. Para este código de problemas P0521, la causa puede ser mecánica o eléctrica, pero es más que probable que esté relacionada con la electricidad.
Manifestación
Los síntomas de un DTC P0521 pueden incluir:
- Lectura del manómetro de aceite baja o alta
- Luz indicadora de presión de aceite iluminada
Causas
Las causas potenciales de un código P0521 incluyen:
- Bajo nivel de aceite en el motor
- Aceite viejo y sucio (se debe cambiar el aceite)
- Baja presión de aceite
- Cableado o conexión/conector defectuoso en el circuito del sensor de presión de aceite
- Sensor de presión de aceite defectuoso
Solución
Como propietario de un vehículo / bricolaje lo primero que hay que hacer es comprobar el nivel de aceite con la varilla. Asegúrate de que hay suficiente aceite en el motor y el filtro de aceite o el tapón de drenaje no tienen fugas o algo así. Es posible que tengas una presión de aceite baja o nula porque tienes una fuga de la que no eres consciente y el aceite ha desaparecido. O, tal vez acabas de tener un cambio de aceite y en el taller se olvidaron de rellenar el aceite, apretar el filtro lo suficiente… hay diferentes razones por las que puedas tener un P0521.
Si te cambiaron el aceite recientemente, verifica que el aceite correcto esté en el motor. El aceite incorrecto puede causar varios códigos de motor.
A continuación, inspecciona visualmente el cableado y los conectores en la unidad de envío de la presión del aceite. Busca cables rotos o deshilachados, puntos quemados, cables sueltos o expuestos, etc. Consulta recursos específicos del modelo para la ubicación del emisor.
Un técnico profesional probablemente haría dos cosas: utilizar un comprobador mecánico de la presión del aceite instalado en el motor para realizar una comprobación física real de la presión del aceite. Ellos compararían esa lectura con los valores mostrados por el PCM del vehículo para comparar. Si tienes acceso a una herramienta de escaneo avanzado y un manómetro de aceite esto puede ser una buena opción también.
Si has descartado que haya un problema real con la presión del aceite, el problema radica en el sensor o en el cableado/conectores.
Utiliza un medidor digital de voltios y ohmios (DVOM) para comprobar el sensor en sí, y si no cumple con las especificaciones del fabricante debes reemplazarlo. Reemplazar el sensor/remitente será la reparación más probable para este código. Si se comprueba que está bien, comprueba el cableado y los conectores desde el sensor hasta el PCM. Verifica que no hay roturas en el cableado debido a roces, pellizcos, etc. Asegúrate de que los conectores eléctricos están apretados y libres de corrosión.
