Vamos con el código de error P0753
Nombre del Fallo
P0753 Solenoide de cambio A eléctrico – P0753 Shift Solenoid A Electrical
Significado
Este es un código genérico de diagnóstico de problemas de transmisión (DTC) y normalmente se aplica a los vehículos OBD-II equipados con una transmisión automática.
Esto puede incluir, pero no se limita a los vehículos de Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de la reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
La mayoría de las transmisiones automáticas incorporan al menos tres solenoides que son el solenoide A, el B y el C. Los códigos de avería relacionados con éste, el solenoide «A», son los códigos P0750, P0751, P0752, P0753 y P0754 basados en el mal funcionamiento específico que alerta al PCM para que establezca el código y encienda la Luz de Revisión del Motor. Estos códigos también estarán asociados al circuito del solenoide A, B o C. Si usted tiene una lámpara de advertencia de sobremarcha o de otro tipo de transmisión, también puede iluminarse.
El propósito del Circuito de Solenoide de Cambio es que el PCM monitoree los solenoides de cambio para manejar el movimiento de fluido entre varios circuitos hidráulicos y cambiar la relación de engranaje de la transmisión en el momento apropiado. Este proceso maximiza el nivel de rendimiento del motor a las menores RPM posibles.
La transmisión automática se basa en bandas y embragues para cambiar las marchas y esto se consigue teniendo la presión del fluido en el lugar correcto en el momento adecuado. Los solenoides de la transmisión se encargan de abrir o cerrar las válvulas del cuerpo de válvulas para permitir que el líquido de la transmisión fluya hacia los embragues y las bandas para cambiar la transmisión suavemente a medida que el motor acelera.
Cuando el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento dentro del Circuito de Cambio del Solenoide de Cambio «A» se puede disparar una variedad de códigos dependiendo del vehículo específico, la transmisión y el número de marchas incorporadas en la transmisión automática específica. En este caso, el código de avería P0753 OBD-II está asociado con un mal funcionamiento eléctrico del Circuito del Solenoide de Cambio «A» de la transmisión.
Manifestación
- Patinaje de la transmisión
- Sobrecalentamiento de la transmisión
- La transmisión se atasca en la marcha
- Disminución del consumo de combustible
- Posibles síntomas de fallo de encendido
- El vehículo entra en modo «limp»
- La luz de fallo motor se enciende
Causas
- Nivel de líquido insuficiente
- Fluido sucio o contaminado
- Filtro de transmisión sucio u obstruido
- Cuerpo de la válvula de transmisión defectuoso
- Pasos hidráulicos restringidos
- La transmisión tiene un fallo interno
- Solenoide de cambio defectuoso
- Conector corroído o dañado
- Cableado defectuoso o dañado
- PCM defectuoso
Solución
- Cambiar el líquido y el filtro
- Reparar o sustituir un solenoide de cambio defectuoso
- Reparar o sustituir el cuerpo de la válvula de la transmisión defectuoso
- Reparar o sustituir la transmisión defectuosa
- Lavado de la transmisión para limpiar los conductos
- Limpiar la corrosión de los conectores
- Reparar o sustituir el cableado
- Reemplazar el PCM
